An Open Access Journal
From: State aid, EU maritime transport policies and competitiveness of EU country fleets
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NF | CF | NF | CF | NF | CF | NF | CF | NF | CF | NF | CF | NF | CF | NF | CF | NF | CF | NF | CF | |
1996 | 0,9 | 2,7 | 0,0 | 0,6 | 1,1 | 1,8 | 0,1 | 0,5 | 0,6 | 1,1 | 6,8 | 17,4 | 1,1 | 1,8 | 0,5 | 0,9 | 0,8 | 3,1 | 0,3 | 2,1 |
1997 | 1,1 | 3,1 | 0,0 | 0,6 | 1,0 | 1,7 | 0,1 | 0,5 | 0,6 | 1,1 | 6,1 | 17,6 | 1,0 | 1,7 | 0,4 | 0,8 | 1,1 | 3,1 | 0,3 | 2,7 |
1998 | 1,3 | 3,7 | 0,0 | 1,1 | 0,9 | 1,9 | 0,0 | 0,5 | 0,3 | 0,6 | 5,9 | 17,9 | 1,0 | 1,7 | 0,4 | 0,7 | 0,8 | 2,7 | 0,2 | 2,9 |
1999 | 1,0 | 4,0 | 0,0 | 1,0 | 1,0 | 2,2 | 0,0 | 0,5 | 0,3 | 0,7 | 5,6 | 18,2 | 1,2 | 1,9 | 0,5 | 0,8 | 1,0 | 2,6 | 0,2 | 2,1 |
2000 | 1,0 | 4,4 | 0,0 | 0,9 | 1,1 | 2,4 | 0,0 | 0,5 | 0,5 | 0,7 | 5,8 | 19,1 | 1,2 | 1,8 | 0,5 | 0,8 | 1,1 | 2,6 | 0,2 | 1,4 |
2001 | 0,9 | 5,0 | 0,0 | 1,0 | 1,1 | 2,2 | 0,0 | 0,5 | 0,4 | 0,8 | 6,0 | 19,2 | 1,1 | 1,7 | 0,5 | 0,9 | 1,1 | 2,5 | 0,2 | 1,1 |
2002 | 0,9 | 5,3 | 0,0 | 0,8 | 1,1 | 2,2 | 0,0 | 0,6 | 0,4 | 0,8 | 5,8 | 19,5 | 1,1 | 1,6 | 0,5 | 0,9 | 1,0 | 2,4 | 0,2 | 0,9 |
2003 | 0,9 | 6,3 | 0,2 | 0,8 | 1,1 | 2,1 | 0,0 | 0,6 | 0,3 | 0,6 | 6,5 | 20,3 | 1,1 | 1,6 | 0,5 | 0,9 | 1,2 | 2,5 | 0,2 | 0,8 |
2004 | 1,1 | 6,9 | 0,5 | 1,0 | 1,0 | 2,0 | 0,0 | 0,5 | 0,3 | 0,8 | 6,1 | 18,5 | 1,1 | 1,6 | 0,5 | 0,8 | 1,3 | 3,1 | 0,2 | 0,6 |
2005 | 1,4 | 7,9 | 0,7 | 1,3 | 1,0 | 2,2 | 0,1 | 0,5 | 0,2 | 0,5 | 5,2 | 18,0 | 1,1 | 1,6 | 0,5 | 1,0 | 1,0 | 2,3 | 0,2 | 0,7 |
2006 | 1,3 | 8,7 | 0,7 | 1,3 | 1,0 | 2,2 | 0,1 | 0,5 | 0,3 | 0,6 | 5,1 | 17,4 | 1,2 | 1,6 | 0,4 | 0,9 | 1,0 | 2,7 | 0,2 | 0,7 |
2007 | 1,4 | 9,1 | 0,6 | 1,3 | 1,0 | 2,5 | 0,2 | 0,4 | 0,3 | 0,6 | 5,4 | 16,8 | 0,5 | 1,7 | 0,5 | 1,0 | n.a. | 2,8 | n.a. | 0,7 |
2008 | 1,6 | 9,5 | 0,6 | 1,2 | 1,1 | 2,9 | 0,1 | 0,4 | 0,3 | 0,6 | 4,8 | 15,3 | 1,2 | 1,8 | 0,4 | 0,8 | 1,0 | 2,8 | 0,2 | 0,7 |
2009 | 1,5 | 8,9 | 0,5 | 1,1 | 1,1 | 2,8 | 0,1 | 0,4 | 0,3 | 0,6 | 5,0 | 16,0 | 1,3 | 1,9 | 0,4 | 0,8 | 0,8 | 2,2 | 0,1 | 0,6 |
2010 | 1,2 | 8,3 | 0,4 | 0,9 | 1,0 | 2,5 | 0,1 | 0,4 | 0,2 | 0,7 | 4,7 | 14,7 | 1,2 | 1,7 | 0,3 | 0,7 | 0,6 | 1,6 | 0,1 | 0,4 |
2011 | 1,1 | 8,3 | 0,4 | 1,0 | 0,9 | 2,6 | n.a. | n.a. | 0,2 | 0,7 | 4,3 | 14,8 | 1,2 | 1,6 | 0,3 | 0,8 | 0,1 | 1,2 | 0,1 | 0,4 |