Toward an urban transport sustainability index: an European comparison

Zito, Pietro; Salvo, Giuseppe

doi:10.1007/s12544-011-0059-0

European Transport Research Review

An Open Access Journal

Table 2 Normalized Transport Sustainable Index (NTSI) and normalized TPIs

From: Toward an urban transport sustainability index: an European comparison

City/TPI	NTSI	ALA	CT	E/P	O3	PM	PD	SJC	RC	NDR	ATJ	NSPT	CPT
Stockholm	1.00	0.64	0.17	1.00	0.03	0.01	0.18	0.19	0.31	0.00	0.34	1.00	0.73
København	0.98	0.86	0.20	0.50	0.06	0.01	0.25	0.06	0.00	0.09	0.19	0.34	0.37
Paris	0.98	0.52	0.08	0.50	0.09	0.07	0.99	0.00	0.07	0.09	0.32	0.18	0.56
Genève	0.94	0.68	0.03	0.50	0.25	0.00	0.55	0.19	0.41	0.00	0.05	0.19	0.44
München	0.92	0.68	0.00	0.50	0.03	0.07	0.18	0.35	0.27	0.09	0.17	0.02	0.37
Oslo	0.92	1.00	0.12	0.67	0.00	0.02	0.03	0.43	0.33	0.09	0.21	0.18	1.00
Barcelona	0.91	0.49	0.19	0.33	0.07	0.38	0.76	0.16	0.33	0.27	0.19	0.70	0.19
Liverpool	0.90	0.45	0.14	0.33	0.01	0.06	0.10	0.75	0.15	0.09	0.23	0.18	0.00
Amsterdam	0.89	0.50	0.11	0.50	0.06	0.06	0.19	0.35	0.14	0.09	0.27	0.18	0.29
Manchester	0.89	0.45	0.20	0.33	0.01	0.06	0.16	0.80	0.10	0.09	0.32	0.18	0.00
Helsinki	0.87	0.48	0.31	0.50	0.03	0.02	0.12	0.35	0.28	0.09	0.17	0.41	0.38
London	0.86	0.49	0.14	0.50	0.09	0.05	0.20	0.59	0.23	0.18	0.49	0.18	0.00
Wien	0.86	0.93	0.08	0.17	0.34	0.10	0.16	0.35	0.36	0.09	0.14	0.23	0.50
Lisboa	0.86	0.56	0.14	0.50	0.08	0.08	0.26	0.32	0.45	0.09	0.44	0.23	0.23
Verona	0.85	0.82	0.11	0.33	0.00	0.00	0.03	0.92	0.78	0.45	0.03	0.04	0.19
Dublin	0.85	0.45	0.33	0.50	0.00	0.06	0.16	0.34	0.35	0.27	0.22	0.18	0.19
Trieste	0.84	0.68	0.07	0.33	0.17	0.00	0.09	0.45	0.63	0.45	0.02	0.43	0.32
Berlin	0.84	0.63	0.05	0.33	0.23	0.05	0.16	0.42	0.14	0.09	0.28	0.01	0.79
Frankfurt	0.83	0.66	0.01	0.50	0.39	0.04	0.10	0.39	0.20	0.27	0.17	0.00	0.67
Rotterdam	0.81	0.56	0.16	0.33	0.03	0.06	0.11	0.61	0.22	0.27	0.27	0.18	0.58
Firenze	0.81	0.72	0.26	0.50	0.62	0.15	0.14	0.41	0.66	0.27	0.08	0.70	0.32
Genova	0.80	0.61	0.28	0.50	0.56	0.04	0.09	0.28	0.51	0.18	0.15	0.23	0.33
Madrid	0.79	0.45	0.11	0.33	0.31	0.07	0.22	0.48	0.54	0.27	0.29	0.50	0.32
Trento	0.78	0.65	0.02	0.50	0.58	0.13	0.00	0.85	0.74	0.36	0.00	0.01	0.19
Bruxelles	0.77	0.55	0.10	0.17	0.25	0.15	0.28	0.60	0.55	0.18	0.30	0.33	0.36
Lyon	0.76	0.54	0.21	0.33	0.20	0.16	0.08	0.93	0.47	0.18	0.11	0.18	0.46
Athina	0.74	0.41	0.19	0.33	0.31	1.00	1.00	0.59	0.55	0.55	0.14	0.18	0.32
Bologna	0.72	0.72	0.32	0.67	0.93	0.29	0.10	0.63	0.64	0.36	0.08	0.22	0.28
Napoli	0.71	0.22	0.48	0.33	0.17	0.36	0.38	0.59	0.72	0.36	0.19	0.65	0.33
Palermo	0.71	0.43	0.48	0.33	0.18	0.04	0.18	0.82	0.77	0.45	0.06	0.35	0.49
Budapest	0.70	0.00	0.09	0.50	0.37	0.22	0.13	0.59	0.27	0.36	1.00	0.20	0.29
Milano	0.69	0.62	0.47	0.67	0.81	0.59	0.33	0.44	0.69	0.45	0.20	0.64	0.32
Torino	0.68	0.54	0.29	0.33	1.00	0.61	0.32	0.74	0.84	0.27	0.27	0.81	0.28
Roma	0.65	0.51	0.47	0.50	0.22	0.18	0.07	0.66	1.00	0.55	0.28	0.10	0.46
Catania	0.56	0.39	1.00	0.00	0.69	0.10	0.05	1.00	0.98	1.00	0.06	0.19	0.32

ALA Average living area;
CT Car thefts;
E/P Employment/Population (of working age) Ratio;
O3 Number of days ozone concentration exceeds 120 μg/m³;
PM Number of days particulate matter concentrations (PM10) exceeds 50 μg/m³;
PD Population density;
SJC Share of journeys to work by car;
RC Registered cars;
NDR Number of deaths in road accidents;
ATJ Average time of journey to work;
NSPT Number of stops of public transport per km²;
CPT Cost of a monthly ticket for public transport;

Back to article page