An Open Access Journal
Table 2 Assessment of the Austrian TMP activities against the “Ideal Decision Making Process”
From: National transport policy in Austria – from its beginning till today
Year | Document (TPM) | Ideal Decision Making Process (Elements 1 to 12) | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mono /multimodal | 1-Objectives | 1-Indicators | 2-Assess Problems | 3- Scenarios | 4-Instruments (infrastructure) | 4-Instruments (TDM) | 5-Barriers | 6-Possible strategies | 7-Predict impacts | 8-Compare solutions/appraisal | 9-Optimisation | 10-Implement | 11-Evaluate performance | 12-Monitor | ||
1968 | Gesamtverkehrskonzept der österreichischen Bundesregierung: September 1968 | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. |
1977 | Dringlichkeitsreihung1972 + 1975 | mono-modal | + | + | - | - | + | - | - | - | - | - | - | - | - | + |
1980 | Dringlichkeitsreihung 1980 | mono-modal | + | + | - | - | + | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
1991 | Das Österreichische Gesamtverkehrskonzept 1991 | multi-modal | + | - | + | + | + | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
1998 | Der österreichische Bundesverkehrswegeplan | multi-modal | + | - | + | + | + | - | - | - | + | - | - | + | - | - |
1999 | Gestaltung des Straßennetzes im Donaueuropäischen Raum (GSD – Studie) | mono-modal | + | - | - | - | + | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
2002 | Generalverkehrsplan Österreich 2002 - verkehrspolitische Grundsätze und Infrastrukturprogramm | multi-modal | + | - | + | + | + | - | - | - | - | - | - | + | - | - |
2013 | Gesamtverkehrsplan für Österreich | mono-modal | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | - |